Conçu pour des performances extrêmes et une capacité tout-terrain, le vélo électrique S8-Dual est doté d’un puissant système à double moteur de 2000 W avec traction avant et arrière, offrant une traction et une capacité de franchissement supérieures sur le sable, le gravier, la neige et les terrains accidentés.
La batterie lithium haute capacité 48 V 25 Ah offre une autonomie étendue de 50 à 60 km par charge, idéale pour les longs trajets et les aventures en plein air exigeantes. La suspension intégrale (avant et arrière) absorbe efficacement les chocs, garantissant une conduite souple et confortable même sur les terrains accidentés.
Doté de freins hydrauliques, le S8-Dual offre un freinage puissant et réactif pour une sécurité accrue à haute vitesse. Sa transmission Shimano à 7 vitesses permet un passage de vitesses flexible pour s’adapter à toutes les conditions de conduite. Avec une capacité de charge maximale de 150 kg et des certifications CE, RoHS, FCC et UL2849, ce modèle répond aux normes internationales de sécurité et de qualité.
Avec sa finition noire classique, le S8-Dual allie un design robuste à une technologie de pointe pour vélos électriques, ce qui en fait un choix idéal pour les cyclistes à la recherche d’un vélo électrique à gros pneus puissant, fiable et de qualité professionnelle.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Modèle | S8-Dual |
| Taille des pneus | Pneu tout-terrain large de 20 pouces |
| Puissance du moteur | Moteur double de 2000 W |
| Batterie | Batterie au lithium 48 V 25 Ah |
| Charge maximale | 150 kg |
| Vitesse maximale | 50 km/h |
| Kilométrage maximal | 50–60 km |
| Entraînement du moteur | Traction avant et arrière (AWD) |
| Système de freinage | Frein hydraulique |
| Dérailleur | Shimano 7 vitesses |
| Temps de charge | 6 à 7 heures |
| Poids net (PN) | 45 kg |
| Poids brut (PB) | 50 kg |
| Dimensions de l’emballage | 1425 × 270 × 865 mm |
| Taille du vélo | 1630 × 720 × 1100 mm |
| Suspension | Suspension avant et arrière |
| Certification | CE / RoHS / FCC / UL2849 |
| Couleur | Noir |
Rhys Bennett –
The bike feels solid and safe, which was important for me. Brakes are strong and stop quickly without feeling too aggressive. I also like having the different gears for hills and longer rides. If I had to nitpick, it’s a little heavier than I thought, but not a deal breaker.
Elliot Mercer –
Been using it around town and on some gravel trails. The motor and suspension make the ride pretty smooth. Not perfect, but definitely a solid e-bike for everyday riding.
Pierce Sullivan –
The dual-drive setup is the main reason I chose this bike and it doesn’t disappoint. Hills are easy, and the bike feels balanced and secure on different terrains. Battery lasts a long time even with both motors in use, which is great.
Nash Viktor –
Tried it on some steep gravel paths near my area—the dual motors are seriously helpful. You get a lot more traction than a normal single-motor bike. Can be heavy to lift, but that’s a fair trade-off for stability.
Clément D. –
Je l’utilise aussi bien en ville que sur des chemins de terre. La transmission intégrale offre une grande stabilité et les pneus larges rendent la conduite très confortable.
Sara G. –
A very powerful e-bike. With front and rear motors, you can handle even the toughest trails. I once rode it down a snow-covered dirt road, and it worked surprisingly well. The only downside is that the battery drains a bit faster when both motors are running.
Tobias Langford –
L’assistance du moteur est vraiment utile, surtout dans les montées. L’autonomie de la batterie est suffisante pour mes trajets quotidiens et je n’ai rencontré aucun problème jusqu’à présent.
Dylan Prescott –
J’utilise surtout ce vélo pour mes balades du week-end et quelques sentiers faciles. Ses pneus larges adhèrent bien sur le gravier et les chemins de terre. Il est un peu lourd, mais une fois en route, on sent qu’il est très solide.
Ruben de Groot –
Le S8-Dual est vraiment très puissant. On sent tout de suite que les deux moteurs fonctionnent, surtout dans les côtes ou face au vent. Les pneus larges offrent également une grande stabilité. C’est l’un des meilleurs vélos électriques que j’ai eus jusqu’à présent.