Le vélo électrique WO18 à gros pneus est conçu pour les cyclistes exigeant une puissance extrême et des capacités tout-terrain. Doté de deux moteurs de 2 000 W avec traction avant et arrière, il offre une excellente adhérence, des performances en montée remarquables et une grande stabilité sur le sable, le gravier, la neige et les terrains accidentés.
Alimenté par une batterie au lithium haute capacité de 48 V et 25 Ah, le WO18 offre une autonomie de 50 à 60 km par charge et une vitesse maximale de 55 km/h, ce qui le rend adapté aux aventures en plein air de longue distance et à la conduite haute performance.
Les pneus larges tout-terrain de 20 x 4,5 pouces assurent une adhérence et une absorption des chocs supérieures, tandis que la suspension avant et arrière améliore le confort de conduite sur les terrains accidentés. Les freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage puissante et réactive pour une sécurité maximale.
Doté d’un dérailleur Shimano à 7 vitesses et d’un cadre renforcé supportant une charge maximale de 150 kg, le WO18 répond aux normes de sécurité internationales, notamment CE, RoHS, FCC et UL2849. Arborant une finition noire classique, il allie performances exceptionnelles et design épuré et professionnel.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Modèle | WO18 |
| Taille des pneus | Pneu tout-terrain large 20 × 4,5 pouces |
| Puissance du moteur | Moteurs doubles de 2000 W |
| Batterie | Batterie au lithium 48 V 25 Ah |
| Charge maximale | 150 kg |
| Vitesse maximale | 55 km/h |
| Kilométrage maximal | 50–60 km |
| Entraînement du moteur | Traction avant et arrière (AWD) |
| Système de freinage | Frein hydraulique |
| Dérailleur | Shimano 7 vitesses |
| Temps de charge | 6 à 7 heures |
| Poids net (PN) | 45 kg |
| Poids brut (PB) | 51,5 kg |
| Dimensions de l’emballage | 1600 × 300 × 925 mm |
| Taille du vélo | 1630 × 720 × 1100 mm |
| Suspension | Suspension avant et arrière |
| Certification | CE / RoHS / FCC / UL2849 |
| Couleur | Noir |
Daniel F –
I bought this mainly for weekend trail riding and it’s been a blast. Tons of power and great traction thanks to the AWD. The battery lasts longer than I expected too. It’s a really fun e-bike to ride.
Trevor Boone –
I’ve had this bike for a couple weeks now and it’s been a lot of fun to ride. The dual motors definitely help when going up hills around my area. It’s a bit heavier than a normal bike, but that’s expected with the battery and motors. Overall it feels solid and rides pretty smoothly.
Matteo Ricci –
I bought this bike mainly for weekend rides outside the city and it’s honestly more powerful than I expected. The dual motors make a big difference when riding on gravel paths and small hills. It feels very stable with the wide tires. It’s definitely not a light bike, but that’s part of what makes it feel solid.
Alan Gaas –
So far I’ve been on a few rides. Nothing too long or fast but it was easy to assemble and it looks and feels great. Well see how she handles On a longer trip soon and I’ll update if there are any issues.
Théo Martin –
If you’re looking for a strong and capable e-bike, this one is a great choice. The AWD dual motor setup makes a big difference when riding off-road.
Tobias N. –
Dieses E-Bike hat richtig viel Leistung. Die zwei Motoren machen das Fahren besonders bei Steigungen sehr einfach. Die breiten Reifen sorgen außerdem für ein sehr stabiles Fahrgefühl.
Zephyr Rowe –
This is easily the most powerful e-bike I’ve owned. The dual motors give it a lot of torque and make riding off-road way more enjoyable. It’s a bit overkill for short city rides, but amazing for weekend adventures.
Lucian Calder –
Nice balance between power and comfort. I still get some exercise, but the motor helps enough to make rides enjoyable instead of exhausting.
Whitlock –
I bought the WO18 mainly because of the AWD setup. It handles gravel paths and rough roads much better than my old e-bike. It’s definitely on the heavier side, but the power makes up for it.
Jasper van Dijk –
Ik was eerlijk gezegd verrast hoe krachtig deze fiets is. De dubbele motoren trekken echt goed, vooral op hellingen. De brede banden geven veel grip en maken de rit stabiel, zelfs op grindpaden. Tot nu toe erg tevreden.